贵阳回收钼丝，电池回收，“黑市”横行力电池尽管进入了回收的高峰期，但实际上并没有大量废弃电池流入正规的回收渠道。有回收公司负责人曾透露，其公司在2018年动力电池回收量仅为1000吨左右。以当时给出的研究统计数据来看，2018年是动力电池的**“报废潮”，动力电池报废回收量达到6.5万吨，而一家正规回收公司的回收量仅占到总量的1%，显然是不合理的。正规回收公司回收量缩窄，回收“黑作坊”会是当中作祟的一员。由于当前法规未完善，电池回收行业给部分废品回收的小作坊提供获利的机会。据业内人士透露，“黑作坊”将回收的电池进行拆解，将内部的钴和锂等**提炼出来进行二次销售，这些**的价格**时可达60万/吨，当中的利润确实不低。贵阳回收钼丝而小作坊得以有大量废弃电池拆解，渠道上的漏洞会是主因。目前网上出现各种不同动力电池回收渠道，其回收价格比正规渠道回收要高出不少，以某个负责人报出三元锂电池1.5万/吨的回收价为例，这个价格比正规回收企业的报价高出了近50%的水平，这也导致大量废弃电池被黑市高价收购，流入正规回收公司的电池自然就变少了。回收差价导致废弃电池资源倾斜严重，正规公司为维持正常生产运作，
